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Mit der IXXAT FRC-EP-Serie und dem ACT-Tool bietet HMS ein leistungsfähiges Paket zum Testen von FlexRay-Geräten und -Systemen sowie für die Analyse weiterer Automotive-Bussysteme an.
Die FR-IB100/PCIe ist eine äußerst kostengünstige und leistungsfähige Karte für FlexRay-Analyse- und Steuerungsanwendungen sowie für die Analyse des FlexRay-Aufstartverhaltens (asynchroner Analysemodus).
Der Datenaustausch zwischen den zahlreichen Steuergeräten, Sensoren und Aktoren in Kraftfahrzeugen erfolgt derzeit weitestgehend über CAN-Netzwerke. Mit der Einführung der neuen x-by-wire Systeme ergeben sich jedoch erhöhte Anforderungen insbesondere an Fehlertoleranz und Echtzeitanforderung der Nachrichtenübertragung. FlexRay erfüllt diese erhöhten Anforderungen durch eine Nachrichtenübertragung in festen Zeitschlitzen und durch die fehlertolerante und redundante Nachrichtenübertragung auf zwei Kanälen – somit ist FlexRay auch bestens geeignet für aktive Sicherheitssysteme im Auto (z.B. Airbags).
Im FlexRay-Konsortium, welches für die Entwicklung des Standards verantwortlich ist, sind als Core-Partner die Automobilbauer BMW, DaimlerChrysler, General Motors, Volkswagen sowie die Firmen Bosch, freescale und Philips Semiconductors vertreten.
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