网关和网桥/路由器

打开各种各样的连接可能性

 

通过网关和网桥,CAN或CAN FD系统可以在更大的区域耦合或实现,不具有CAN接口的设备可以连接到CAN系统,或者可以使用不同的技术耦合CAN系统,例如蓝牙,以太网或PROFINET。

Gateways and Bridges

HMS_web-icon_LAN-Network

扩展系统 

网桥和网关可进行更大的系统扩展,并提高系统的可靠性。

HMS_web-icon_Cloud

云连接

MQTT云连接支持远程监控和警报(CAN@net NT)。

HMS_web-icon_Finance

节约成本

更简单的接线并且通过减少线缆来节约系统成本。

HMS_web-icon_Drivers

操作规则

使用事件触发规则执行各种操作(CAN@net NT & CANbridge NT)。

HMS_web-icon_Interfaces

数据操作

过滤和转换功能减少了网络负载,简化了各种设备的互连。

HMS_web-icon_protocol-translator

连接简易

采用蓝牙、以太网、PROFINET、CAN和CAN-FD技术,实现远距离桥接,方便系统接入和旧设备改造。

LIN2CAN

LIN-CAN-网关

该产品不推荐用于新开发。对于新开发,我们推荐使用如下产品之一:FRC-EP 1x0系列,支持LIN的CAN-IB系列,USB-to-CAN汽车版本或USB-to-CAN FD汽车版本。 

LIN-CAN是一个通用设备,既可以用于通过CAN总线进行LIN网络(本地互连网络)的分析,也可以用于LIN从站或主站模块仿真。此外,这个设备可以当作一个LIN与PC接口,用于基于PC的配置和监控软件,或者,用于PC支持的LIN设备开发。

Gateway - LIN 2 CAN

LIN-CAN网关支持四种操作模式:

  • 作LIN主站或LIN从站的LIN-CAN网关
  • LIN-从站仿真
  • LIN-主站-从站仿真
  • LIN-PC接口

各种模式需要通过PC进行配置。该配置保存在“非易失性(non-volatile)”的设备中。

LIN CAN网关
LIN-CAN网关模式允许LIN消息透明传输到一个CAN网络。这个设备可以作为LIN主站或LIN从站使用。接收到的LIN报文被传递给CAN并且LIN标识符被翻译成CAN标识符。LIN数据通过CAN对象传递。这个设备还通过CAN总线提供了一个到LIN的传输功能。对此,CAN标识符被翻译成LIN标识符,并且当LIN主站要求时在LIN网络中被传输一次。 CAN对象的数据被存储在一个缓冲器中,然后作为LIN数据被传输。存储在设备中的PC可编程翻译表可用于报文的翻译。

LIN从站仿真
LIN从站模式提供了一个独立的LIN从站仿真。这个设备有一个可配置的传输表。当接收到一个LIN报头时,所存储的数据被传输。我们可以使用PC配置这个表和也可以将它存储在设备的闪存(flash memory)中。

LIN主站从站
作为LIN主站/从站,这个设备作为一个独立的具有LIN从站功能的LIN总线仲裁器使用。这里可以使用循环处理的可配置的计划表。除了总线仲裁器功能,在此模式下通过一个可配置的传输表也可以使用传输功能。

LIN PC接口
除了单机模式,LIN-CAN网关也可以通过串口作为PC接口来操作。例如: 这个设备可以作为一个LIN从站来操作,其中PC上的LIN对象可用于监测。传输表可以被交互修改。此外,LIN主站功能可用,其总线仲裁功能可以从PC触发。有了这些功能,我们可以使用PC支持的LIN从站或主站设备的仿真。

所有模式都可以通过PC进行配置。配置的值被存储在这个设备的闪存(Flash Memory)中,并且可以通过PC读取。

  • LIN2CAN
  • 适用于Windows 2000/XP/Vista/Windows7的配置软件
  • 用户手册
  • 配置线缆
  • 电源线
微控制器 富士通(Fujitsu) MB90F543
接口 1x CAN ISO 11898-2 高速, 1x CAN ISO 11898-3 低速, 1x LIN, 1x RS232
内存扩展 128 kByte Flash, 516 kByte RAM
附加功能(仅适用于汽车产品) 通过CAN,LIN或RS232可配置的带唤醒功能的休眠模式
电源 汽车:7 V ... 16 V DC, 1.5 W; 工业:10 V ... 32 V DC, 1.5 W
温度范围 -20 ºC ... +70 ºC
认证 CE
外壳 坚固的金属外壳,大约100 x 85 x 32 mm

订货号

1.01.0130.00000
LIN2CAN - 汽车
1.01.0130.91000
LIN2CAN - 工业

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CAN网桥和CAN网关是基础设施元件,通过使用这些元件可实现复杂的网络架构。

一个CAN网桥可连接不同比特率或协议的CAN网络。它基于存储-(修改)-转发原理,由子网络接收CAN消息,然后传送给另一子网络。还可使用翻译和过滤规则,允许子网络间的协议移植。与CAN中继器不同,CANbridge实现了最大网络规模的扩展,因此就总线仲裁而言子系统完全自给自足。就实时性而言各个子系统相互独立,通过网桥连接的CAN子网被视为独立的网络。

网桥功能的执行也可在其它传输系统的辅助下执行。例如,CAN-以太网-CAN网桥通过两个以太网-TCP/IP网关连接,这实现了到远程CAN网络的连接。

作为CAN网桥的扩展,CAN网关允许通过其它通讯系统访问CAN网络。在各个案例中,所连接总线系统的协议都被映射到另一个通讯模式。


应用示例:

CAN网桥
使用CANbridge,楼宇中的CAN系统可按楼层划分,因此非常容易实现最大系统扩展。


CAN Bridge Application Sample

CAN网关
CAN@net II/Generic可通过以太网实现CAN系统的远距离耦合,例如,在船上连接引擎室和控制室。


CAN Gateway Application Sample

对比网桥/网关功能
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  • CANbridge NT420
  • CAN@net NT420
  • FRC-EP170/190
CANbridge NT420 CAN@net NT420
FRC-EP170/190
Powerful gateway/logger solution from our automotive portfolio
CAN / CAN FD端口 (最大) 4 4 8
数字 IO / 模拟输入 0 0 4 / 4
基于帧 / 信号的配置 / - / - / (DBC, LDF, Fibex, ARXML )
信号可视化/
Web浏览器
- - Web浏览器 / OPC UA / APP
过滤器
数据记录 - - (SD卡, USB, PC)
编程 (C用户代码) - - 具有Eclipse IDE和 Debugger
Matlab / Simulink / RBS - -
更多接口 / 协议 - ETH, MQTT USB, ETH, WLAN, FlexRay, LIN, K-Line, 蓝牙, EtherCAT, OPC UA, FDX, XCP

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